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フロント＆リアビューなどのデザインを変更したのとともに、インパネとシートのデザインを一新した。また3.4Lガソリンエンジンへの電子制御ATの採用、ディーゼルエンジンの高出力化を実施。TRCの4WD車への設定を拡大した。(1999.8)
ミニバン
4790×1800×1965, 4790×1800×1995, 4840×1835×1965, 4840×1835×1995, 4790×1830×1965, 4790×1830×1995
ノーブルナイトトーニング, グレー, ホワイトジュエリートーニングII, 白, マーべラスシルバートーニングII, シルバー, ミスティローズトーニング, 赤色, 紫色, プラチナムシルバートーニング, シルバーメタリック, エンシャントパールトーニングII, エレガントパールトーニング, 茶色
2WDディーゼル車に、SWをベースにリアワイパー、ファブリックシート、リモートドアロックなどを追加装備した新グレードのスーパーSWを追加した。また、オプション設定や新色のボディカラーを追加している。(1989.8)
ミニバン
4360×1670×1775, 4360×1670×1945, 4360×1670×1930, 4360×1670×1810, 4360×1685×1950, 4360×1685×1945, 4360×1685×1825, 4360×1670×1790, 4360×1670×1960, 4360×1670×1990, 4360×1670×1985, 4360×1685×1990, 4360×1685×1985
グレーメタリック, グレー, レッドマイカ, 赤色, ホワイト, 白, シルバーメタリック, シルバー, レディッシュブラウンメタリック, 茶色, アーバンシャドウトーニング, ノーブルトーニング, ゴールド
2Lのディーゼルターボエンジンを2.2Lの新ユニットに換装し、動力性能を向上させた。また内外装の装備、仕様の充実化を図った。さらにグリルガード、フォグランプを標準装備した４WDフィールドツアラーを追加した。(1993.8)
ミニバン
4395×1685×1825, 4395×1685×1950, 4395×1685×1990, 4395×1685×1945, 4395×1685×1985, 4360×1685×1985, 4360×1685×1960, 4360×1685×1990, 4360×1685×1840, 4475×1685×1985
シルキーミストトーニング, グレー, コスミッククルーズトーニング, ミントブリーズトーニング, レディッシュブラウンマイカメタリック, 茶色, ミディアムプラチナグレーメタリック, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, 緑色, ホワイト, 白
テープストライトの全種類のデザインを一新するとともに、シートトリムを変更した。また一部グレードに濃色ブロンズガラスを採用したほか、ディーゼルエンジンの出力向上を図っている。(1994.8)
ミニバン
4395×1685×1825, 4395×1685×1950, 4395×1685×1990, 4395×1685×1945, 4395×1685×1985, 4360×1685×1985, 4360×1685×1960, 4360×1685×1990, 4360×1685×1840, 4475×1685×1985
グレイシャスコンフォートトーニング, グレー, フラクセンマイカメタリック, 白, コスミッククルーズトーニング, ミントブリーズトーニング, ミディアムプラチナグレーメタリック, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, 緑色, ホワイト
「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)
ミニバン
4435×1695×1855, 4435×1695×1895, 4435×1695×1935, 4435×1695×1975, 4595×1695×1905, 4595×1695×1945, 4435×1695×1905, 4435×1695×1945
ミスティトパーズトーニング, 茶色, シャイニングパームトーニング, 緑色, ハーバーサイドトーニング, 紺色, クランべリーロードトーニング, 赤色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ライトオリーブメタリック, ダークグレーメタリック, グレー, ホワイト, 白, シルバーパールメタリック, ナイトストームトーニング, 黒
グリル、フロントバンパー、ヘッドライト、インパネのデザインを変更した。また2.2Lのディーゼルターボに新開発のインタークーラーを装着し、2Lのガソリンには電子制御4ATを採用。スポーティグレードのロードツアラーもラインナップ。(1998.12)
ミニバン
4475×1695×1865, 4475×1695×1900, 4475×1695×1945, 4475×1695×1980, 4550×1695×1915, 4550×1695×1950, 4560×1695×1915, 4560×1695×1950
シルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, プレミアクォーツトーニング, ジャスパーグロウトーニング, 緑色, ベージュマイカメタリックオパール, ベージュ, オーシャンクルーズトーニング, 紺色, ファイアーストームトーニング, 赤色, スペースクルーズトーニング, 青色, クリスタルシルバーパールメタリック, ナイトストームトーニングII, 黒, ホワイトパールマイカ, ブラックメタリック, シャンパンメタリック, ゴールド
「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)
ミニバン
4435×1695×1935, 4435×1695×1975
タウンエースワゴンがノアの名を冠してボディを一新したのに伴い、バンもフロントノーズが付いたセミキャブオーバーボディを採用。商用車としては初の衝突安全ボディGOAを採用したほか、ABS、運転席エアバッグを装着し安全性を大幅に向上させた。外観は「簡素なノア」という感じだが、バンとしての実用性を重視し、ウォークスルーも可能な3人掛けフロントシートを採用。また多くの荷物を積載することを考慮して、リアサスに4リンク式を採用している。エンジンは1.8Lと1.5Lのガソリン、2Lのディーゼルで、フロア式5MTとコラム式4ATが用意される。（1996.10)
ミニバン
4435×1695×1950, 4435×1695×1870, 4435×1695×1910, 4435×1695×1990
ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
ミニバン
4795×1710×1960, 4795×1710×1990
シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイト, 白
ミニバン全盛の時代となってもその広大な室内空間で、固定ファンを中心に人気を博していたキャブオーバーの1BOX車。5ナンバーサイズのスクエアなボディの中には装備も先進的なものが多く、パワーイージーアクセスシステム、電動スライドドア、スーパースライドシート、トリプルムーンルーフなどを採用していた。また、高い快適性を確保しているのも特徴だ。エンジンは、2.4L、2Lのガソリン、そして2.8Lディーゼル、2.4Lディーゼルターボの4種類。乗車定員は7、8，9、10人乗りの仕様がある。(1989.8)
ミニバン
4615×1690×1935, 4615×1690×1980, 4430×1690×1920, 4690×1690×1925
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最近、ミニバンが叩かれている事を知りました。 中でも多く見られた理由が 1 大きいから邪魔 2 マナーが悪い というのがほとんどの様です。 私から見るとどちらの理由もミニバンに限ったことではないと思います。 なのでただの言いがかりに見受
2009/05/29 09:05:52
今、ＶＷゴルフ３ディーゼルに乗っています。 今すぐというわけではないのですが近い将来買い替えを考えています。 たまに長距離を運転しますし、経済性を考えると次もディーゼルをと考えているのですが・・・。 ゴルフを含めて輸入車は皆無です。 国産車
2004/09/13 02:09:08
燃料高騰、ＣＯ２対策等でメリットが期待出来るディーゼル車ですが、欧州向けには規制対応ディーゼルをラインナップしている国内メーカー含めて、日本では普及への機運があまり盛り上らない様に感じます。 技術面、制度面等色々あるのでしょうが、日本で普
2008/07/07 09:07:51
耐久性や熱効率の良さから魅力あるディーゼル エンジンですが昨今はラインナップから消えつつあり ます。05年に控えている世界一厳しい新長期規制 に備えて開発中なんでしょうか。規制をクリアしてる メーカーもあるみたいなので何年かすれば実用化 さ
2003/01/19 07:01:15
１BOX・ミニバン系のディーゼル車の燃費はどのくらいなんでしょうか？あと、税金（車検etc)などの維持費はどのくらいかかるんでしょうか？今のところ、マツダ・ＭＰＶに目をつけてますw
2006/01/10 10:01:04